O Fiat Mobi Drive é equipado com o novíssimo motor Firefly 1.0 três cilindros. O motor traz a arquitetura de duas válvulas por cilindro com geometria do conjunto otimizada, proporciona melhor rendimento do motor em giros reduzidos, assegurando maior economia de combustível, melhor performance, menores níveis de emissões e maior silêncio a bordo. A potência chega a 77 cv e o torque, a 10,9 kgf.m a apenas 3.250 rpm, ambos com 100% de etanol (maior torque da categoria). Também está equipado com o sistema HCSS, que elimina o tanquinho extra para partidas a frio.
Alem desse diferencial no motor, o Mobi drive traz consigo mais conforto com a direção elétrica que torna a condução ainda mais prazerosa. A direção elétrica do Mobi Drive traz a função City, ativada por meio de um botão no painel. Ela reduz a necessidade de esforço durante as manobras de estacionamento e é desativada automaticamente em velocidades maiores, mantendo a segurança durante a condução.
Clique na imagem abaixo e veja mais informações sobre o Mobi Drive
Venha nos visitar e aproveite para dar uma volta no Mobi Drive. Estamos esperando você!
Fiquem à vontade para comentar, sua opinião é muito importante para nós.
Agora que não é mais segredo pra ninguém, podemos falar do Fiat Argo.
Para começar, temos o primeiro vídeo que a Fiat divulgou onde não revelava muito sobre o design do carro, apenas alguns traços:
Mas recentemente este mistério foi revelado, como podemos ver abaixo:
Argo é capa da Revista Quatro Rodas de junho/2017
Além das publicações da Fiat (que não entram em detalhes ainda), o Argo é capa da Revista Quatro Rodas de junho, a qual já recebemos em primeira mão e vamos citar algumas partes.
“Sai Palio e Punto, entra Argo: substituição ousada é a aposta do time da Fiat para furar a retranca da GM e Hyundai” (Revista Quatro Rodas Junho/2017)
Logo após, temos um comentário bastante interessante:
“O acabamento é de qualidade e o visual lembra o Mercedes Classe A” (Revista Quatro Rodas Junho/2017)
Versões do Fiat Argo
A revista elogia bastante os acabamentos internos do carro, faz mais comparativos com o padrão Mercedes e também cita as versões, que serão:
DRIVE 1.0
Start-stop, ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos diant, travas elétricas e tela de 3,5″ no painel.
DRIVE 1.3
Itens da 1.0 + sensor de pressão dos pneus, central multimídia e volante multifuncional.
DRIVE 1.3 GSR (novo cambio automatizado da Fiat)
Itens da Drive 1.3 + controle de tração, ESP, paddle shifts e assistente de partida em rampas.
PRECISION 1.8
Itens da Drive 1.3 GSR + faróis de neblina, faróis com leds, rodas aro 15 e banco traseiro bipartido
PRECISION 1.8 AT
Itens da Precision 1.8 + piloto automático, paddle shifts e volante em couro
HGT 1.8 MT / 1.8 AT
Itens da Precision 1.8 AT + tela de 7″ no painel, rodas aro 16 e ponteira de escapamento
Valores do Fiat Argo
Ainda não existe nenhuma informação oficial sobre o preço, mas especulam-se valores entre R$ 47.000 (1.0) e R$ 70.000 (1.8)
Presente para o pós venda
Antes mesmo do lançamento, a Fiat já divulgou uma ótima notícia para o pós venda do Argo:
“Pensando na sua comodidade, o Fiat Argo chega com mais uma novidade para te surpreender. Os primeiros quinhentos compradores cadastrados do Fiat Argo que enviarem a nota fiscal do seu carro no site, ganharão as duas primeiras revisões no plano Revisão sob medida. Mopar Vehicle Protection: É muito mais conforto, economia e tranquilidade para você.”
O lançamento está previsto para o final de Maio/2017, ou seja, na semana que vem. Estamos bastante ansiosos e planejando surpresas bem legais para nossos clientes.
Referências
Caso queira saber mais informações sobre o Fiat Argo, a página oficial é: http://argo.fiat.com.br/
Você acredita que o Mobi Drive é o carro mais econômico produzido no Brasil? Que pode chegar a consumir 27km/l na estrada?
Você deve estar pensando que não é possível, não é mesmo? Pois bem, vamos te mostrar que é possível e que foi comprovado. Não é a Phipasa e nem a Fiat quem está falando. Teste de consumo foi realizado entre cinco jornalistas especializados em um trajeto de 548km – de Betim – MG à cidade de São Paulo – com carros originais de fábrica, sem nenhum tipo de preparação. O consumo foi medido através de equipamento de medição da engenharia.
E para mostrar que não estamos mentindo veja o vídeo abaixo e faça o seu comentário.
O Câmbio Dualogic®oferece trocas de marchas e arrancadas mais suaves com as novas funções Creeping e Auto Up Shift Abort, que fazem com que o condutor tenha mais facilidade e comodidade em manobras de estacionamento e em rampas leves, além de mais segurança no momento da ultrapassagem. Com ele, é possível dirigir tanto no modo automático quanto no manual e fazer as trocas de marcha de forma ágil, dando o comportamento desejado ao seu carro.
Além disso, com o botão Sport acionado, o motorista terá a possibilidade de aproveitar a sensação de uma condução esportiva, mesmo em um carro com troca de marchas automáticas. Nesta função, essas trocas são realizadas em rotações mais altas e acoplamentos mais rápidos da transmissão. Tudo a favor da maior esportividade.
Veja o vídeo para conhecer melhor esse sistema dualogic: