Freios e Suspensão

Sua segurança em primeiro lugar!

Na hora de fazer manutenção nos disco ou nas pastilhas de freios escolha as peças genuínas Fiat, além de assegurar o melhor desempenho da frenagem do seu veículo, as peças são homologadas pela fábrica, passam pelo controle de qualidade Fiat.

No caso da suspensão, as peças são desenvolvidas pelos fornecedores e  são testadas pela fábrica para garantir maior estabilidade que absorve os impactos com o solo, proporcionando maior performance e conforto na locomoção diária.

Phipasa e você cuidando bem do seu Fiat

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Condensação ou Infiltração de água nos faróis e lanternas?

Você já se deparou alguma vez com os faróis ou lanternas do seu carro parecendo que está infiltrando água?

Então, vamos te contar que pode não ser uma infiltração de água. Pode ser um fenômeno físico  que se chama condensação de água. Que acontece quando a região interna dos faróis  e lanternas adquire maior umidade em decorrência da elevação de umidade do ambiente (chuva por exemplo) e em seguida, ocorre uma queda brusca de temperatura interna (desligamento dos faróis) condensando suas lentes. Isso porque o vapor d’água suspenso no ar entra em contato com uma superfície fria.

Se mesmo assim você não acredita, observa o para-brisa em dias frios e/ou úmidos. (situação semelhante).

Outro exemplo semelhante é quando você está de óculos dentro do carro com o ar condicionado ligado e sai do carro em dias muito quentes, as lentes dos óculos ficam embaçadas.

Diante dessa situação você pode trazer veículo até a nossa concessionária ou fazer um procedimento bem simples que vamos te mostrar agora:

  • Com o veículo parado e o motor ligado, efetuar o acendimento das luzes de posição, faróis baixos, faróis de neblina e faróis altos, por aproximadamente 20 minutos. Se persistir, efetuar o procedimento seguinte;
  • Trafegar com o Veículo, em velocidade de 70 a 90km/h, por aproximadamente 7km em pista seca, sem chuva e temperatura ambiente acima de 5ºC. As Luzes de posição, faróis baixos, de neblina e altos devem estar acesos.

Caso a condensação não desaparecer, traga o veículo para análise dos nossos especialistas. Agende um visita

MOTOR EM ROTAÇÃO BAIXA e FREIO MOTOR

MOTOR EM ROTAÇÃO BAIXA

O motor não deverá trabalhar em rotações muito baixas com a marcha alterada. Andar, por exemplo, a 40 Km/h em quarta marcha, representa uma carga muito forte para o motor. (Dirigir desta maneira vai aumentar o consumo de combustível e acelerar o desgaste do motor).

FREIO MOTOR

Para descer uma ladeira, procure sempre fazê-lo com uma macha forte engrenada. Desta maneira o motor auxilia na frenagem economizando os freios evitando o superaquecimento de discos e pastilhas, reduzindo também o seu desgaste.

A nossa equipe está a disposição.

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Alinhamento e Balanceamento

Alinhamento de direção e balanceamento das rodas é fundamental para manter uma direção segura e confortável, além de evitar desgastes prematuros dos pneus. Com o carro bem alinhado você evita o aumento do consumo de combustível.

  • O alinhamento deve ser efetuado sempre que os pneus forem substituídos;
  • Se for observada vibração no volante, leve o veículo para uma verificação do balanceamento das rodas. A falta de balanceamento das rodas, além de causar um incomodo ao dirigir, também causa um desgaste irregular do(s) pneu(s) e dos componentes da suspensão e direção;
  • Se eventualmente o veículo apresentar uma tendência de desviar a trajetória para um dos lados (puxar para esquerda ou direta), o alinhamento também deve ser verificado;
  • Leve o veículo para uma verificação do alinhamento caso ocorra algum impacto forte na roda/suspensão (queda em buraco, batida em obstáculo, e etc);
  • Se for observado um desgaste irregular do(s) pneu(s), deve-se verificar o alinhamento das rodas

Conte nossa equipe para manter as melhores condições de rodagem.

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Desgastes dos Pneus

Os sulcos existentes nos pneus não podem ter profundidade inferior a 1,6 mm. Os pneus trazem indicadores de desgaste que estão localizados em seu costado, entre os sulcos e em alto-relevo. Fique atento para quando eles se tornam visíveis, isto significa que chegou a hora de substituir o pneu.

Verifique o estado dos pneus buscando por cortes ou alterações de volume (deformações), em intervalos não superiores a quatro semanas, verifique também a pressão dos mesmos conforme o manual do veículo, pneus com pouca pressão de ar provocam aumento de consumo de combustível devido a maior resistência à rolagem.

Se preferir,  agende uma visita, nossos profissionais sabem exatamente qual pneu utilizar. Garantem a combinação perfeita para baixa resistência ao rolamento, conforto acústico, e  bom rendimento quilométrico, garantindo as performances em frenagem e dirigibilidade. Afinal a escolha dos pneus faz toda a diferença.

Veja a nossa próxima dica sobre o Alinhamento e Balanceamento, maiores cuidados com seu carro e sua segurança.

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Troca de Óleo (Condições Severas)

O óleo do carro degrada por tempo ou quilometragem, portanto, consulte o Manual de Uso e Manutenção para conhecer os intervalos corretos de substituição do óleo, se utilizado em condições normais.

No Manual de Uso e Manutenção você encontra os intervalos corretos de substituição do óleo e filtro, se o veículo roda em condições severas como:

  • Estradas poeirentas, arenosas ou lamacentas;
  • Frequentemente em marcha lenta, condução em distâncias longas com baixa velocidade ou baixa rotação frequente (por ex.: “anda e para do tráfego urbano, táxis, entregas de porta em porta ou em caso de longa inatividade);
  • Trajetos curtos (até 8km) com o motor não aquecido completamente. (Esta é para quem trabalha ou estuda perto de casa e uso o carro neste trajeto pequeno, insuficiente para aquecer o motor ao nível ideal de trabalho).

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A importância das revisões programadas

Você já imaginou o que aconteceria se não cuidássemos do nosso corpo? Teríamos muitos problemas e, muitos deles, sem solução. Da mesma forma acontece com os carros, quando não fazemos as devidas manutenções.

Sabemos que hoje não está fácil adquirir um automóvel. Estamos cada vez mais apreensivos devido a atual situação econômica do País. Conseguiu comprar ou trocar de carro com muito esforço e dedicação? Então agora não pode simplesmente pensar que acabou por aí.

As Manutenções preventivas não servem apenas para manter a garantia do veículo perante o fabricante (FIAT), mas também para cuidar do bem que você talvez leve tempo para pagar ou para trocar por um mais novo.

Você sabe por que a Fiat recomenda trocar o óleo a cada 5.000km? Ou se ainda não atingiu esta quilometragem, mas já está com um ano, o seu veículo também precisa trocar óleo? Eu respondo. Porque quando você não roda muito com o veículo e sai com ele somente aos finais de semana, há uma probabilidade de aquele óleo que foi colocado pela fábrica na hora em que o seu carro foi montado fique pastoso demais (borra), impedindo a lubrificação correta do motor. Isso pode vir a danificá-lo e causar muita dor de cabeça em você. Então é melhor prevenir, não acha?

Nas revisões programadas temos algo bastante semelhante. A cada 10.000km, é necessária a substituição de alguns itens para uma durabilidade maior do automóvel. Como por exemplo: Filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, velas, entre outros. Veja os serviços da rede fiat. A Partir disso, você pode ter uma noção melhor do que é cuidar do seu carro.

Ah, eu já ia me esquecendo de dizer… As concessionárias não são tão caras quanto você imagina, tá? Quanto você está disposto a pagar por um serviço com mão de obra especializada e peças com controle de qualidade da montadora? As concessionárias tem o melhor custo/beneficio, até porque ninguém sabe mais sobre o seu carro do que o próprio fabricante. E você, é claro. Confira aqui as tabelas de preço.

As revisões programadas podem ser realizadas com 1.000km antes e até 1.000km depois. Por exemplo: A revisão de 10.000km pode ser realizada de 9.000km até 11.000km, e assim por diante. Fazendo as revisões você terá mais conforto e  mais tranquilidade quando precisar viajar.

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